越南三个港口跻身全球100大集装箱港口

盖美港口以疫后增长率22%成为东南亚地区的亮点——示意图片

交通运输部下属越南航海局称，在劳氏日报发布的排行榜中，胡志明市港口排第22名、2021年吞吐量790万TEU、增长率同比增长1.3%。这是疫后全国经济增长缓慢背景下仍保持着稳定地位的港口。

胡志明市港口保持着稳定地位

根据劳氏日报，越南可凭借胡志明市港口发展成为战略供应链的一个环节，胡志明市港口未来还能扩建。靠近胡志明市港口的芹耶国际中转港口项目总投资额约60亿美元，若被批准，有可能成为全国第一大中转港口，对域内国家起到较大的作用。

海防港口排第38名，2021年吞吐量为569万TEU，比2020年增长10.8%左右。依劳氏日报的意见，海防港口2021年吞吐量是2012年的一倍。

盖美港口：东南亚地区的亮点

盖美港口排第32名，2021年吞吐量532万TEU，以疫后增长率22%成为东南亚地区的亮点。

这令人印象深刻的涨幅是在Gemalink港口（达飞海运集团占股25%）投运后取得的。Gemalink港口2022年吞吐量预计为140万TEU。

新港—盖美国际港口（TCIT）连续两年吞吐量逾200万TEU，迎接巨型船的靠泊。而盖美国际港口（CMIT）迎接Maersk Lines、Cosco、OOCL等全球大型航运公司20万吨级船舶的靠泊。

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