政府常务关于铁路建设的结论

为南北高速铁路项目选择最优投资方式

本结论通知指出，过去以来，建设部、财政部、科技部、外交部、司法部以及各部门、行业、地方根据职能、任务，致力积极展开各项任务，其中着力完善体制和政策，如：《铁路法》、国会关于河内和胡志明市城轨的决议；老街—河内—海防铁路项目及南北高铁的投资主张；签发实施细则的规定议定；已动工建设老街—河内—海防铁路项目一期工程，河内和胡志明市三条城轨线路，批准《越南铁路人力资源培训和发展方案》；颁发南北高铁项目技术标准；召开越中铁路合作联合委员会第一次会议；铁路工业发展方案等。

2026年7月内完成老街—河内—海防铁路项目二期可实施性研究报告文件

关于老街—河内—海防铁路项目，政府常务要求建设部加快制定二期工程可实施性研究报告进度，签署跨境铁路桥梁建设和接轨协议并于2026年3月完成；2026年7月完成两国项目二期工程可实施性研究报告文件审批以按建设部部长的报告动工兴建。

有关部门、行业、地方推荐代表参加二期工程审议委员会，根据建设部的建议，按规定尽早成立审议委员会。

建设部负责管理项目的投资成本；负责准确地确定项目线路、界碑、地籍图摘录以根据法规进行房屋拆迁补偿方案，避免资金浪费。

建设部主持、配合教育培训部、越南铁路总公司有效展开《至2035年和面向2045年的越南铁路人力资源培训和发展提案》，制定具体计划，及时培训服务于铁路线建设、管理及运行的人力资源，尤其是老街—河内—海防铁路线；并于2026年1月15日前报告政府总理。

各地方和越南电力集团积极主动进行征地拆迁工作，并按国会批准的机制迁移110千伏以上的电力工程。

为南北高铁项目选择最优投资方式

对于南北高铁项目：政府常务要求建设部指导铁路项目管理委员会最迟于2026年1月完成国际咨询单位的遴选；同时加快选择国际咨询单位以制定项目可实施性研究报告；并于2026年1月15日前向政府总理报告。

建设部负责准确地确定项目线路、界碑、地籍图摘录以根据法规进行房屋拆迁补偿方案，避免资金浪费。

建设部主持、配合科技部、外交部以及有关部门、机关，在专家的咨询下，审查越南和国际的标准、规范，国际经验和越南条件，从轨道运行、磁悬浮、真空管道磁悬等技术中选择最符合于本项目的一个技术。

建设部主持、配合有关各部、机关制定评估标准、流程，以选择对国家和人民有利、有效、优化的投资方式，并于2026年1月10日前汇报政府常务。

各地方立即核查，向建设部和财政部正确的报告资金需求，以及时拨发和安排资金，确保征地拆迁工作不是因为资金不足而延误。

河内市和胡志明市人委会主动运行城轨，确保进度质量

河内市和胡志明市城轨项目：政府常务要求河内市和胡志明市人委会根据职能任务，组织运行两个城市的轨道交通，确保质量进度；审查并向市委报告关于铁路标准和规范适用，确保互联互通、同步及现代，逐步发展国内铁路工业，研究颁发城轨国家技术规程。

胡志明市人委会根据规定，加快完成手续以动工兴建连接隆城国际机场的铁路线（宾城-参良、宾城—守添线、守添—隆城线等）。