![]() |
开发岘港港口以便充当中部地区的通往世界的港口地位——示意图 |
越南中部是越南北方与南方的经济发展桥梁,西原地区及本地区的通向东海的口岸,因此当发展本地区的重点经济区交通基础设施时,要充分发挥其的地理位置及自然资源条件的优势。
运输业发展规划包括开发岘港─1A号公路─9号公路、岘港─14B号公路─14B号公路─南江、岘港─西原地区、榕桔─西原地区、归仁─西原地区等5条重要交通运输走廊。
力争到2020年全地区货物吞吐量达1.01亿吨、客运吞吐量达1.85亿人次,在此期间内的货物运输年均增长率为8.5%─9.5%,客运年均增长率为7.5%─8.5%。
对于交通基础结构,建成从顺化─岘港─广义─平定的高速公路,继续投资建设农村交通设施。
到2020年,搞好把统一铁路提升为国家级铁路的工作,修建从国家级铁路起到港口、工业区、经济区等的铁轨支路。
提升及扩大岘港、周来等国际航空港口。
加大投资建设岘港─广义、甘露─醉峦等的高速公路,提升1A号公路、49号公路、49B公路、24公路,加大投资开发岘港港口、归仁港口的深度。